一、石油天然气产业发展历史和现状

（一）、石油

石油是也门最主要的能源来源，也门政府把石油资源当作国民经济最重要的支柱，石油出口收入是也门政府财政收入的主要来源。石油对也门的经济社会发展起着极端重要的作用。由于也门的自然资源单一，出口商品中，主要以石油和石油附属产品为主，占有相当高的比例。近年来，每年的原油出口额占总出口额的比重都在90%左右，除原油外，排在出口第二、三位的也都是石油产品。原油出口对也门的贸易平衡和财政收入都发挥着十分重要的作用。

也门境内石油的勘探和开发始于上个世纪30年代。1938年，一家伊拉克石油公司开始在也门以地震勘查的方式寻找石油，这也是在也门境内首次开展的石油勘探。之后，从50年代起，地震勘查开始被普遍应用，多家外国石油公司在也门各地进行了勘探工作，但是成果并不理想。真正商业意义上的石油勘探开发开始于80年代。

1、也门石油区块

也门东部和中部地区发现具有工业开采价值的石油资源后，来也门投资进行石油勘探和开发的外国石油公司数量迅速增加。在也门陆上和附近海域，陆续发现了新的石油蕴藏。根据也门石油资源部最新公布的数据，也门石油探明储量为97.2亿桶。

也门政府为了便于石油资源的管理与开发，将从东部到中部的内陆地区，以及沿海大陆架，包括亚丁湾、红海近海海域和索科特拉岛附近海域，划分成若干个石油勘探开发区块，以国际招标的形式发放油气勘探开发许可证。目前，油气区块的总数为87个，其中13个在进行工业化的石油开采和生产。各个区块大小不一，平均面积为4000平方公里。也门油气区块的具体情况见表一。

表一、也门油气勘探开发区块情况

数据来源：也门石油和矿产资源部

另外，经过地质勘查，也门境内共有沉积盆地12个，目前产油区主要集中在其中的2个盆地。对近海大陆架的勘探表明，阿拉伯海、亚丁湾和红海沿岸也蕴藏着石油资源。在穆卡拉以南的近海钻探实验已经发现石油，但是由于种种原因并未进行大规模的勘探和开发。

对于14个尚未开发的区块，已经有60多家外国石油公司向也门政府提交申请，希望获得勘探和开发权。应该说，国际石油公司对也门的投资前景仍有着比较乐观的估计。

2、石油开发大事记

1984年夏，美国汉特石油公司（HUNT）宣布在也门发现了有商业开采价值的油田，地点在位于北部内陆马里卜省和贾夫省（Ma’reb /Al-Jawaf）之间的第18石油区块。之后，该公司陆续建起了厂房，安装了地面设备，并修建了直达红海沿岸的输油管线。1986年，该油田正式开始产油。

1987年，前苏联Techno-Export石油公司在南也门夏卜洼省发现三个油田，分别是West Iyad油田、East Iyad油田和Amel油田，这些油田目前位于第4石油区块，有输油管线直通至阿拉伯海沿岸的拜勒哈夫港（Belhaf）。

1991年，加拿大西方石油公司（现更名为加拿大奈克森石油公司）在马西拉（Masilah）第14区块发现较大原油储量，而且之后在该区块内陆续有新的发现，西方石油公司随即建起油井，并修通了通往哈德拉毛省阿拉伯海沿岸的石油管道。

1996年9月，位于也门中部扎那（Janah）地区的第5区块发现石油，后来修建石油输送管道与第18区块连通，所产石油可直接到达红海。

1998年，法国道达尔公司（TOTAL）参与马西拉第14区块的勘探并开始生产，同时在夏卜洼省东部的第10区块发现多处石油蕴藏。

1999年12月18日，挪威DNO公司宣布在第32区块发现石油，2001年11月，该区块修通连接马西拉地区的石油管道，正式开始产油。

2001年12月，第53区块开始产油。

2004年4月，S1区块开始产油。

2005年7月、11月和12月，第43、51和第9区块分别开始产油。

3、也门主要石油出口港

拉斯伊萨港（Ra’ess Issa），位于荷台达省荷台达港以北，总存储能力为40万9千吨，有石油输送管道连接马里卜省各油田，原油主要运往亚丁港或直接出口至国际市场。

谢赫港（Shaher），1993年建成，在哈德拉毛省穆卡拉以东，距离亚丁约425公里，有输油管道连接马西拉第14区块。

拉杜姆港（Radhoum），1990年建成，位于夏卜洼省阿拉伯海沿岸，亚丁港与穆卡拉港之间，主要运送和出口伊亚德（Iyad）第4区块出产的原油。

（二）天然气

也门天然气资源的发现与石油资源同时，1984年勘探北部马里卜省和贾夫省（Ma’reb /Al-Jawaf）之间的第18石油区块时，就同时发现了石油气和天然气资源。随着新的区块不断被开发，天然气资源也随着新油田不断被发现。根据也门石油矿产部公布的数据，截至2006年6月，也门的天然气总储量达到17.03万亿立方英尺。

1997年2月，也门政府与数家外国石油公司正式签订了液化天然气项目协议，成立液化天然气项目公司（该公司的股权分配情况见表二）。该项目总投资金额达73亿美元，被列入世界前20大天然气开发项目之一。据估计，项目建成后，累计收入将达到170亿美元以上，将成为也门政府在未来20年的主要财政收入来源。

表二、 也门液化天然气公司股权分配情况表

数据来源：也门石油和矿产资源部

2005年8月，也门政府与KOGAS公司、TOTAL公司和SUEZ-TRACTABLE SA公司签署了天然气销售协议，协议规定，也门每年将向以上三家公司出售的液化天然气份额分别为200万吨、200万吨和250万吨。目前该项目已经基本完工，预计在2008年内，产品能够正式出口。

近年来，由于石油产量的下降，也门政府正在积极采取措施，鼓励在天然气领域的投资，增加天然气的使用量，希望天然气产业能够成为国民经济新的增长点。

二、存在问题

近年来，也门的石油产量逐年下降，导致石油收入也迅速减少。也门的石油勘探和开发存在着一些亟待解决的问题。

（一）、地质调查滞后

各石油公司对也门的地质和地理情况没有完整的研究和了解，没有进行系统的分析。也门石油勘探与生产局的研究报告称，许多石油勘探公司并不熟悉也门境内可能蕴藏石油的沉积盆地的地质情况，同时缺乏适合也门实际的勘探设备和完整的计划，技术人员严重匮乏，没有高水平的地质学和地球物理学专家，对已有的地震勘察结果没有进行系统的处理和分析。

（二）、石油公司对油田规模定位不准

从目前的情况看，也门缺乏大型油田，如果石油勘探公司期望值过高，希望短期内能获得高回报的大储量油田，很有可能无功而返。目前也门境内，除了马里卜/贾夫第18区块和马西拉第14区块的储量超过5亿桶，其他油田规模都不大，而在这些油田上作业并获得盈利的也大多是中小规模的石油公司。

（三）、运输能力有限

也门用于石油和液化天然气运输的基础设施建设比较薄弱，投入不足，而且由于技术力量不足，已有输送管道多为通往港口的主管道，直接通往国内市场的支线管道很少。另外，油气存储设备和罐装运输车辆也不能满足需求，目前，也门政府正计划加大对支线管道特别是天然气管道网络的建设力度，同时进口运输车辆，以满足各大城市工业与民用的需求。

（四）、石油精炼能力不足

由于基础设施和技术能力的限制，也门的石油精炼水平比较低。炼油能力不足，石油和天然气资源没有得到有效的开发和利用。高附加值的石油衍生产品种类少，产量低。天然气销售渠道不畅，大多数天然气开采后回注地下，消费比率很低。

三、投资机会

（一）石油产业

1、石油勘探

截至2006年底，也门的87个石油区块中，12个正在进行工业化的石油开采和生产，另外16个正在进行勘探。生产石油的12个区块的面积，仅占已开放区块总面积的4%。

2007年8月中旬，也门石油和矿产资源部在萨那进行了第四次石油区块国际招标活动，这也是第一次对海上石油区块进行招标。这些区块包括：22区块（卡马兰Kamaran），23区块（荷台达Hodeida），46区块（贝尔哈弗南部South Belhaf），55区块（米迪Midi），61区块（马斯那南部South Masna’ah），62区块（奥库布Okub），63区块（尼士顿南部South Nashtun），96区块（拉斯母Ra’s Mume），94区块（阿布库里Abd Al-Kuri），95区块（萨姆哈Samhah），96区块（拉斯母南部South Ra’s Mume）。石油探测与生产管理局在一份报告中指出，得益于目前大规模的石油探测活动，在2009年到2011年期间也门石油产量将会开始上升。该报告还指出，第2、49、69、71、72和73区块将于2008年底有望产油，而45、57、70和74区块有可能在2009年到2011年间开始产油。

2、石油精炼

也门政府计划大力提高石油精炼能力，加强石油衍生产品的生产和开发，目前的主要投资计划有以下三个。

1）改造和扩建亚丁炼油厂

亚丁炼油厂由英国石油公司于1952年开始兴建，1954年完工，1977年5月1日由也门政府收归国有。目前生产能力为日产8万桶，产品包括汽油、柴油、煤油等，还可以生产醚类和沥青等其他石油衍生产品。原材料主要来自马里卜和马西拉区块。也门政府计划投资5-10亿美元对其进行改造和扩建，以提高生产能力，增加产品种类，将生产能力提高至日产15万桶，在满足国内市场的同时积极开发国际市场。

2）扩建马里卜炼油厂

马里卜炼油厂建于1986年，由汉特石油公司经营，生产能力为日产1万桶，1998年后收归国有，主要生产汽油和柴油。也门政府准备投资7000万美元对其进行扩建，使精练生产能力达到日产2.5万桶，同时扩大产品范围，增加石油衍生产品的生产，包括新建煤油和液化石油气生产线等。原料将主要来自马里卜/贾夫区块，产品也将主要面向国内市场，包括马里卜、贾夫和萨那等地区。

3）新建拉斯伊萨（Ra’ess Issa