第一部分 日趋完善的基础设施

　　一、交通运输
　　科特迪瓦是非洲交通最发达的国家之一。1994年交通运输业占国内生产总值的6.3％。
　　【铁路】
　　主要是由阿比让通向尼日尔的铁路干线，在科特迪瓦境内全长630公里。1993年货运量26万吨，客运量76万人次。科特迪瓦铁路公司现有各种机车19台。公路：公路网四通八达。总长6.8万多公里，其中高速公路141公里、沥青路5440公里；全国有5?850个货运商行，各种车辆31.1万辆，其中货车1.7万辆。
　　【空运】
　　全国有大小机场28个，其中阿比让、布瓦凯、亚穆苏克罗三个机场可供大型飞机起降，阿比让机场是法语非洲国家最大的机场。科特迪瓦航空公司除经营国内航线外，还开辟了马里、布基纳法索和几内亚航线。国际主要航线由非洲航空公司经营，非洲航空公司总部设在阿比让。有25家外国航空公司开辟了飞往科特迪瓦的定期航班。
　　二、港口设施
　　进出口贸易的98％以上通过海运。1993年海运部门从业人员为1.4万人，产值1160亿非洲法郎。阿比让港是西非最大的天然良港和黑非洲最大的集装箱港口，也是西非内陆国家的主要出海口和进出口货物的集散地；港口设备较完善；可同时停泊60多艘船只，年装卸集装箱2.2万只；设计年吞吐量为2000万吨，1995年吞吐量1160万吨。圣佩德罗港是第二大港口，年吞吐量120万吨，主要承运木材。
　　三、电力供应
　　近几年科电力发展出现资金缺口，生产能力不能满足社会要求。据测算，2007年科需电力730MW，但当前生产能力仅604MW。
　　四、电信设施
　　过去5年，科特迪瓦电信部门已产生20亿美元的收入，电信发展增长迅速。
　　在科特迪瓦电内战期间的困难时期，全国已有近300万人可进行通信。2006年，电信网已覆盖了全国60%的地区，ISP可为40万用户提供互联网业务。2007年，全国电信用户达到了450万，许可证销售收入超过了超过了9亿美元。

　　第二部分 科特迪瓦哪些产业最欢迎外国投资

　　一、农业
　　科特迪瓦是农业国，主要农产品为可可、咖啡、棉花等农业经济作物。中国是农业大国，两国农业合作领域广阔。
　　（一）中科农业合作情况。
　　1、格格杜垦区农业合作项目。自1997年投入使用以来，辽宁国际与科开展了4期经济技术合作，垦区农户水稻产量大幅增长（从2.5吨提高到4吨），翻地、耙地等农机化水平有所提高，垦区运行逐步走上正轨，在科有一定社会反响。但存在管理水平低、机械化水平亟待提高等问题。现拟由科水稻局直接抓，成立经营性公司，设农业技术组、农机组、垦区维护组、碾米加工厂等，技术合作从服务型向管理型转变，农机维修由无偿供给向部分有偿服务转变，确立垦区管理新模式，推动垦区平稳转型，最终完全实现自主经营。
　　2、璐璐渔业。04年3月来科发展，在阿比让建立小型造船厂、仓库和办公及生活区，雇佣当地员工100多人，自建渔船出海捕鱼，带动阿比让运输、冷冻、冷藏等相关行业发展，有较好的经济和社会效益。
　　3、淡水鱼塘养殖合作。拟向科传授农业生态链养殖和淡水鱼养殖技术，有助于提高科淡水鱼养殖能力，填补科渔业市场缺口。
　　此外，还有一些台湾、香港菜农从事蔬菜、大豆种植等，经营效益良好。
　　（二）科在农业领域吸引外资相关政策及中科合作潜力。
　　1、相关政策：科有专门的投资法，对外来投资提供很多优惠，如“三免两减”、降低投资门槛、一站式服务等。对农业、畜牧业和渔业的投资优惠有：
　　——根据投资区域，在科国南部即A区投资享受5年优惠期；在北部即B区投资享受8年优惠期；
　　——享受优惠包括两个阶段，即实施投资项目阶段和开发投资项目阶段；
　　——在优惠期内减免50%工商所得税或非商业所得税、营业税和执照税；在优惠期的最后两年免交25%所有应正常缴纳的税收。
　　2、双边合作潜力：
　　——农产品贸易和加工。作为农业国的科特迪瓦，可可产量世界第一、咖啡世界第四，但中国企业极少从科直接进口咖啡和可可，而是从法国等欧洲公司手中转口贸易，成本高出一半；可可豆加工成精可可粉之后利润可提高5倍；科橡胶加工能力薄弱，政府近年来又大力鼓励农民种植橡胶，新橡胶园即将收获意味着科橡胶加工能力缺口更大，投资橡胶加工将有助于缓解我天然橡胶供不应求。
　　——渔业和畜牧业。科海产品、家禽肉类、牛奶及奶制品相当数量依赖进口，市场缺口近5亿美元。
　　——林业资源开发。科森林覆盖率约60%，对所有符合条件的外国投资者开放砍伐权，科是向欧洲出口木材最多的非洲国家，我与科木材贸易有很大空间。科拥有丰富的竹业资源可生产纸浆等产品。
　　（三）中科农业合作前景广阔。
　　第一，投资合作开发水稻种植基地和农场。科长期以来粮食大量缺口，而科自然条件优越，雨量充沛风调雨顺日照充足地势平缓，可开发、种植的良田众多，只要科学管理认真经营，必有大收益。
　　第二，从科直接进口咖啡、可可、棉花、腰果等经济作物，与科专业出口公司直接联系，派人或委托中资公司直接收购，减少转口。
　　第三，投资农产品加工，建立农产品原料供应基地，特别是橡胶和可可，提高产品附加值，提升利润空间。
　　第四，投资开发渔业产品。我在非渔业公司多集中在摩洛哥、毛里塔尼亚和塞内加尔等。而科不仅海洋资源丰富，而且相对地中海和大西洋东岸气候条件优越，几内亚湾特别是科附近海域风平浪静，没有飓风、地震和海啸威胁，开展渔业捕捞、海洋养殖前景广阔。
　　第五，建立大型屠宰场和养鸡场。科全国1800万人口中穆斯林占一半，牛羊肉和鸡肉需求量大，但科大型屠宰场设施落后，大量牛羊肉和肉鸡从马里、布基纳法索等国进口。我在畜牧业专业化生产、规模化经营方面的技术和经验可提供互补合作。
　　第六，林业开发。科近年规定所有人工林都允许原木出口，加之我与科已签署双边林业合作协议，为我企业从事林业开发合作提供了法律保障和便利。
　　第七，开发科竹业资源生产纸浆。科竹业资源丰富，采取先进的生物制浆法生产纸浆成本低，即使加上运费仍有较大利润，可缓解国内纸浆短缺。
　　第八，开展融资合作，为农业合作提供金融保障。企业赴科投资，自有资金和国内融资有限，利用在科的各种国际资金援助和当地银行融资是一个有效途径。阿比让是西非金融中心，世界许多知名银行在科设有办事处，但科当地银行不接受我国内银行出具的保函，而需通过第三国银行再担保，使我投资项目进度滞缓。要大力促进中科银行间业务往来和合作，以及当地银行对我国内银行保函给以积极认可，推动投资合作项目顺利进展。
　　二、可可和咖啡加工业
　　科特迪瓦的可可和咖啡加工能力比较薄弱，目前可可的加工能力只占其总产量的18%，咖啡的加工能力占总产量的12%，均为半成品，绝大部分是原材料出口，附加值很低。目前在科的可可加工企业有4个，咖啡加工企业仅有一个。
　　（a）可可加工企业
　　1．SACO公司 ：隶属瑞士BARRY-CALLEBAUT集团，拥有三个加工厂，其中两个在阿比让市，一个在圣佩德罗市，年加工能力约为100,000吨可可豆；
　　2．UNICAO公司：隶属美国ADM集团，在阿比让市有一个加工厂，年加工能力约为90,000吨可可豆；
　　3．MICAO公司：隶属美国CARGILL集团， 在阿比让市有一个加工厂，年加工能力约为100,000吨可可豆；
　　4．CEMOICI公司：隶属法国CEMOI集团， 在阿比让有一个加工厂年加工能力约为60 ,000吨可可豆。
　　（b）咖啡加工企业
　　CAPRA/NESTLE 公司：隶属瑞士的NESTLE集团，有一个加工厂，加工能力约为30,000吨咖啡豆。
　　（一）可可和咖啡业面临的问题
　　自科政府实行对可可咖啡业全面放开政策之后，可可和咖啡业有了较大的发展，种植者的收入普遍增加。但随着自由化程度的提高，行业内矛盾也日益显露，政出多门造成内耗；与此同时，国际竞争日趋激烈，南亚国家发展较快，印度尼西亚的种植面积已超过了科特迪瓦；加之，2000年欧盟批准在巧克力中可以添加5%的植物油，使可可的需求量每年减少了200,000吨；再加上，科东部地区的可可树老化质量下降，行业流通贸易机制落后影响了产量提高。这些问题引起了科政府极大的关注并积极寻找对策。2003年7月科政府举办了主题为"如何面对可可咖啡业的机遇和挑战"的全国性研讨会，今年3月初又举办了主题为"如何持续发展和保持可可生产世界第一"的盛大国际研讨会。如今，科政府和业内人士普遍认为可可和咖啡业除了要加强协调管理和科学种植之外，关键是要发展本地加工业。因自己没有足够的加工能力，只能仰仗发达国家的需求被动地出口原材料，受制于国际原材料市场价格的左右，意味着经济命脉掌握在别人手中，隐藏着危机。而有加工能力的国家进口500万美圆的咖啡豆，经过加工后获得的收益是7,000万美圆，翻了14倍。所以科政府把发展本地加工业作为振兴和持续发展本国可可和咖啡业的首要任务。科巴博总统在今年三月的国际研讨会上宣布，10年之后科特迪瓦的绝大部分可可和咖啡要在本地加工，原料出口只能占5-10%。为此，科政府制定鼓励政策即：本地加工的半产品例如可可粉、可可膏只征收50%的统一税。
　　（二）我国机械出口和企业"走出去"的机遇
　　科特迪瓦的机械制造业很薄弱，机械设备基本上靠从西方国家进口。而我国机械设备性能并不亚于西方，价格却具有竞争性。特别是食品机械，出口逐年增加，主要出口东南亚、俄罗斯和中东等国家，这些设备也十分适合科的需要。科计划10年后将可可和咖啡的加工能力从20%提高到90%，这对我国的食品机械出口是难得的机遇。据了解，台湾已敏感地察觉到这个机遇，台湾设在科特迪瓦的"远东贸易服务中心办事处"已建议台湾企业对科销售可可加工机械和巧克力生产机械。另外，随着我国人民生活水平不断提高，巧克力的需求量每年以10%的速度在上升。据统计，西欧国家人均年消费量为8公斤，日本和南韩为1.4公斤，而我国目前还不足50克，我国轻工业业内人士指出；"这种情况在未来5到10年内将得到根本性改变。"可见我国巧克力消费市场前景十分广阔。因此，建议我国食品加工企业尤其是巧克力生产企业加强与科可可和咖啡业的合作，或者利用当前科可可咖啡价格低的优势多进口原材料，或者利用科政府招商引资和鼓励本地加工的优惠政策和当地良好的资源，及时来科投资办厂，制成品或半成品销往欧洲或其他国家，也可以返销一部分到国内。
　　三、矿业开采
　　（一）矿业开发现状
　　科特迪瓦的矿业在其国民经济中仅占很小比重。主要矿产品有：铌铁矿、钽铁矿、金、金刚石、原油和天然气，但产量都不太大（表2）。
　　1.金
　　目前科特迪瓦的金矿生产规模都不大，2002年产量为2吨。
　　2001年5月，加拿大的伊特鲁里亚资源有限公司（Etruscan Resources Inc?）同意购买澳大利亚的Diversified Minerals Resources NL公司在科特迪瓦的全部金矿地产，这些资产包括在安古保鲁（Agbaou）、黑鄂（Hiré）、勒赫（Loho）和斯尔罗瑟（Sirasso）的勘探许可证。安古保鲁（Agbaou）勘探区已经进行了大量的勘探工作，并且估计它的金资源量超过26吨。
　　艾提（Ity）金矿是科特迪瓦最大的产金矿，2001年金产量大约为1?5吨。2001年12月，该矿山的原经营者澳大利亚的诺曼底矿业有限公司（Normandy Mining Ltd?）以1080万美元的价格将其所持有的艾提金矿51%股份卖给了法国的COGEMA公司，其余49%的股份仍被国有的Société d’Etat pour le Développment Minier公司所控制。
　　安格威尔（Angovia）金矿2001年金产量约为1．5吨。该矿的所有者是COGEMA公司的子公司Compagnie Francaise de Mines et Metaux公司。
　　在科特迪瓦拥有黄金股份的公司还有加纳的阿散蒂金矿有限公司（Ashanti Goldfields Co? Ltd?）、南非的德班?卢德泡特?笛普有限公司（Durban Roodepoort Deep Ltd?）、加拿大的Eden Roc 矿产公司、澳大利亚的Equigold NL公司、澳大利亚的Diversified Mineral Resources NL公司的子公司Jandera Resources NL、澳大利亚的北方有限公司（North Ltd?）、英国的朗德格得资源有限公司（Randgold Resources Ltd?）和澳大利亚的史尔德证券有限公司（Shield Equities Ltd?）。
　　目前在科特迪瓦进行金矿勘探的公司有：英美集团公司、BHP矿产公司、Equigold、Gencor、金星资源公司、LaSource、Marshall矿产公司、 Randgold、 Stanley公司、万亿资源公司和Winslow金公司，这些公司通常与SODEMI建立联合风险投资项目。
　　2.铁
　　在西部边疆地区的宁巴山和Kalayo山有巨大的铁矿石矿床，储量丰富，但是由于其品位太低并没有引起人们的足够重视。该矿床的含铁量在33%~46％之间，从经济角度看太低了。但到1997年3月，政府已经与澳大利亚的诺曼底矿业公司、一家中国的金属集团和SODEMI（科特迪瓦）协商一个方案：从海边向此处修建一条长400公里的天然气管线，用于将这里的铁矿石加工成球团矿。政府还宣布将与几内亚合作修建从宁巴山到圣佩德罗的Ivorian港的铁路。
　　3.金刚石
　　金和金刚石的手工开采分布较广。来自官方报道的金刚石砂矿生产的金刚石年产量为15000克拉，其中四分之三据说是宝石级的。
　　科特迪瓦卡内基矿业公司（Carnegie Minerals Ivory Coast S?A?R?L?）拥有波比（Bobi）地区的开采权，该地区包括特巴布库（Toubaboukou）堤坝。科特迪瓦卡内基矿业公司（CMIC）是非洲矿业和石油资源上市公司（African Mining and Petroleum Resources plc）（75%）与科特迪瓦国有SODEMI公司（25%）的一个合资公司。SODEMI公司的主管声称科特迪瓦政府正在计划实施一项金刚石认证方案，以响应世界范围内对金刚石纠纷的关注。
　　4.镍
　　2001年，加拿大Falconbridge 有限公司仍在继续对他的托巴班克玛（Touba?Biankouma）许可区进行评估。该区包含一个镍和钴的红土矿矿床，估计含有2．92亿吨矿石（镍的品位为1．46%，钴的品位为0．11%）。在2000年，加拿大的综合巨量资源有限公司（Consolidated Trillion Resources Ltd?）以250万美元的价格将该许可区15%的股份卖给了Falconbridge公司。Falconbridge公司的官员声称，该工程仍处于一个初期阶段，进一步的开发将取决于三项条件：①拟议中的一条长500公里铁路的修建，该铁路连接桑?彼得港口与班克玛；②沿海石油和天然气田潜在的能源来源；③政局的稳定性。
　　比昂库马图巴镍矿床的矿石储量估计为1．69亿吨，平均品位是1．77%的镍、0．08％的钴。鹰桥公司宣布：计划投资5亿美元，用5年时间开发该镍矿床。矿山可能于2000年1月投产。
　　5.石油和天然气
　　科特迪瓦最大的气田是沿海CI-27区的佛克斯楚特（Foxtrot）。该气田由法国的布易格斯集团（Bouygues Group）进行开采，并且被一个财团所拥有，该财团包括科特迪瓦国有的派楚斯公司（Petroci）（40%）、美国芒德奥公司（Mondoil）的子公司??科特迪瓦芒德奥公司（24%）、法国国际SAUR公司的子公司??科特迪瓦SAUR能源公司（24%）以及法国的电力公司（12%）。在2001年，佛克斯楚特气田产出了7亿立方米天然气，其储量估计为180亿立方米。位于海上CI-11区的雄师（Lion）气田和攀则尔（Panthere）气田，2001年产出天然气5．1亿立方米。该气田的所有者是一个由美国的海洋能源公司和科特迪瓦的派楚斯公司（Petroci）组成的财团。
　　艾斯波俄油气田在1998年由于开采成本太高而被关闭，在2001年计划对其进行重新开采。合伙人包括科特迪瓦的派楚斯公司（Petroci）、加拿大的卢昂格石油有限公司（Ranger Oil Ltd?）和英国的吐奥石油上市公司（Tullow OilPlc?），他们计划使该油田在2002年重新投入生产。
　　在科特迪瓦拥有石油和天然气股份的其他公司包括羚羊石油公司（Addax Petroleum NV）（它是英国羚羊集团的一个子公司）、英国的CNR国际有限公司（以前的卢昂格石油公司）、英国的丹纳石油上市公司（Dana Petroleum Plc?）、尼日利亚的奥恩特石油合资公司（Oranto Petroleum Co?）、美国的圣达菲能源资源公司（Santa Fe Energy Resources Inc?）和美国的沃恩克能源合资公司（Vanco Energy Co?）。
　　科特迪瓦政府声称准备将26家国有企业私有化。这些企业中包括SIR公司，它是科特迪瓦的石油精炼厂。科特迪瓦政府计划将其所拥有的SIR公司47．25%的股份中的37%出售。布基纳法索政府拥有SIR公司5．39%的资产，其余的股份归属于法国艾奥法阿克顿集团（Elf Aquitane Group）的子公司、美国的艾克森石油公司（ExxonMobil Corp?）、荷兰和英国的皇家壳牌集团（Royal Dutch/Shell Group）、美国的特西克公司（Texaco Inc?）以及法国艾奥法总集团公司（TotalFina Elf Group）。1999年12月24日的军事政变导致了SIR公司私有化的不确定性延期。
　　与一些邻国相比，科特迪瓦的矿产勘探程度还比较低，但是由于最近矿业法的修订，外国公司的积极性提高，使目前的矿产勘探活动比较活跃。
　　（二）矿产政策和立法
　　尽管矿业在科特迪瓦发展史上并不像其他的西非国家那样重要，政府还是认识到了矿山开发的潜在的重要性，可以使经济多样化。1995年政府对1964年的矿业法进行了修改，主要目的是为尽可能地吸引外国投资者创造条件。修改后的矿业法（95-553号法，1995年7月18日）是以法国法律为基础制定的。具有以下基本特征：
　　1 矿床根据用途分成“石料”和“矿料”两类。石料类产权与土地权有关，而矿料类则形成了单独的产权。全部矿产均由国家所有。矿山能源部负责发放各类许可证（表3）。
　　2 在任何新的采矿风险项目中，国家有权取得10％的干股。权利金支付的标准是根据项目的审查再作决定。经过政府的批准，矿权是可以转让的。只有在经过了充分的可行性研究、环境影响评定和公众调查后才可批准采矿许可证。环境保护和采场的恢复规定是强制性的。
　　3 矿业法保证允许外国投资者将其资本转到国外的外币账户，允许个人的工资收入汇往国外。